هزینه حمل کانتینر از چین به ایران چقدر است؟

موقعیت جغرافیایی بنادر ایران با دسترسی آسان به آب‌های آزاد، حمل دریایی بار از چین به ایران را به یکی از گزینه‌های برتر برای بازرگانان ایرانی تبدیل کرده است. اما گاهی مشکلاتی در روند حمل کانتینر از چین به وجود می‌آید. در این مواقع، بهتر است از تجربیات افراد خبره کمک بگیریم. با کسب اطلاعات بیشتر و آشنایی با روش‌های مختلف واردات، می‌توانیم تصمیم‌های بهتری اتخاذ کنیم.

هزینه حمل کانتینر از چین به عواملی نظیر اندازه کانتینر، نوع آن، شرایط قرارداد خرید و شهرهای مبدأ و مقصد بستگی دارد. ارسال بار از چین معمولاً به دو صورت مستقیم و غیرمستقیم انجام می‌شود. در صورتی که نیاز باشد بار ابتدا به دبی ارسال و سپس به ایران منتقل شود، هزینه‌ها افزایش می‌یابد. در مقابل، ارسال مستقیم بار از چین زمان کمتری می‌برد و هزینه‌های اجاره کانتینر را کاهش می‌دهد.

عوامل مؤثر بر هزینه حمل کانتینر از چین

۱. اندازه کانتینر

اندازه کانتینر تأثیر زیادی بر هزینه حمل آن دارد. اگر بار شما فول‌بار (FCL) باشد، کانتینر به‌طور کامل در اختیار شما قرار می‌گیرد و تمام هزینه‌ها بر عهده شماست. اما در صورت حمل خرده‌بار (LCL)، می‌توانید فقط بخشی از کانتینر را اجاره کنید و در نتیجه هزینه کمتری پرداخت کنید. همچنین، برای حمل کالاهای خاص مانند مواد غذایی یا دارویی، به کانتینرهای سرد یا تهویه‌دار نیاز دارید که هزینه بیشتری نسبت به مدل‌های معمولی خواهند داشت.

۲. شهر مبدأ و مقصد

انتخاب بنادر مناسب در مبدأ و مقصد نیز تأثیرگذار است. بنادر مهم در چین شامل شانگهای، گوانگژو و شنژن هستند و بندرهای مقصد در ایران شامل بندرعباس، کیش و عسلویه می‌باشند. شرایط بارگیری و تخلیه در این بنادر نیز بر هزینه نهایی تأثیر دارد.

۳. فرمت قرارداد خرید

نوع قراردادی که با فروشنده منعقد می‌کنید، یکی دیگر از عوامل کلیدی در تعیین هزینه حمل کانتینر است. قراردادهای رایج مانند Ex Works و FOB مشخص می‌کنند که هزینه‌های بارگیری، حمل‌ونقل، بیمه و عوارض گمرکی بر عهده چه کسی است.

۴. نوع بار

اگر قصد حمل خرده‌بار دارید، می‌توانید از خدمات حمل خرده بار استفاده کنید. شرکت‌های معتبر با جمع‌آوری بارهای مختلف در یک کانتینر، هزینه‌های حمل را برای مشتریان کاهش می‌دهند. در این صورت، چند بازرگان هزینه یک کانتینر را به‌صورت مشترک پرداخت می‌کنند. در مقابل، اگر بار شما نیاز به یک کانتینر کامل داشته باشد، به آن «فول بار» می‌گویند و شما باید تمامی هزینه‌ها را پرداخت کنید.

۵. کلاس بار

کالاهای خطرناک طبق استانداردهای بین‌المللی به ۹ دسته تقسیم می‌شوند و هزینه حمل بار با توجه به کلاس خطر آن تعیین می‌شود. هر چه کالا خطرناک‌تر باشد، هزینه حمل بیشتر خواهد بود. دسته‌های خطر شامل مواد منفجره، گازها، مایعات قابل اشتعال و دیگر انواع کالاهای خطرناک هستند.

۶. تشریفات گمرکی

زمانی که کانتینری را اجاره می‌کنید، از زمان تحویل تا تخلیه، باید هزینه‌ای بابت اجاره پرداخت کنید. سرعت و کارایی انجام تشریفات گمرکی در مبدأ و مقصد می‌تواند بر هزینه نهایی تأثیر زیادی داشته باشد. اگر در انجام امور گمرکی تجربه کافی ندارید، می‌توانید این کار را به کارشناسان مجرب بسپارید تا از هزینه‌های اضافی جلوگیری کنید.

این عوامل به‌طور کلی تأثیر مستقیمی بر هزینه‌های حمل کانتینر از چین دارند و با بررسی دقیق آن‌ها می‌توانید هزینه‌ها را به حداقل برسانید.

هزینه های مازاد حمل کانتینر از چین به ایران

در کنار هزینه‌های اصلی، بخشی از هزینه‌های واردات از چین به هزینه‌های داخلی نیز مربوط می‌شود. مهم‌ترین هزینه‌های ریالی حمل کانتینر عبارتند از:

۱. هزینه‌های ترخیص کالا و قبض‌های انبار

این هزینه‌ها شامل تمام هزینه‌های مربوط به ترخیص کالا از گمرک و همچنین هزینه‌های انبارداری می‌شود.

۲. هزینه دموراژ

هزینه دموراژ به هزینه‌ای اشاره دارد که در صورت تأخیر در بازگرداندن کانتینر به خطوط حمل دریایی باید پرداخت شود. معمولاً واردکنندگان ۱۰ روز فرصت دارند تا بار خود را ترخیص کنند و کانتینر را تحویل دهند. اگر این مهلت به پایان برسد، واردکننده موظف است به ازای هر روز تأخیر مبلغی را پرداخت کند که بر اساس توافق‌های اجاره تعیین می‌شود.

۳. چک تضمین بازگشت کانتینر

برای جلوگیری از بروز مشکلات در بازگشت کانتینر، نیاز به ارائه یک چک تضمین وجود دارد. مبلغ این چک در سال ۱۴۰۱ حدود صد میلیون تومان بوده است.

۴. وجه نقد

در هنگام اجاره و ترخیص کانتینر، مبلغی به صورت وجه نقد پرداخت می‌شود. اگر کانتینر در مهلت ۱۰ روزه تحویل داده شود، این مبلغ و چک تضمین به تاجر بازگردانده می‌شود.

در صورتی که بارتان کمتر از یک کانتینر باشد و به‌طور شراکتی اجاره شده باشد، نیازی به چک تضمین نیست، اما مبلغی به عنوان تضمین باید پرداخت شود. هزینه‌های دموراژ نیز معمولاً شامل حال حمل خرده بار نمی‌شود.

درباره تجارت ایران و چین بیشتر بخوانید: واردات از چین

حمل دریایی مستقیم از چین

حمل دریایی مستقیم شامل بارگیری کالا از بندر مبدا و انتقال آن به بندر مقصد بدون توقف و تغییر کشتی یا کانتینر است. این روش معمولاً هزینه کمتری دارد و زمان کمتری نیز صرف می‌شود، اما همیشه امکان‌پذیر نیست و در چنین مواردی باید به روش‌های غیرمستقیم روی آوریم که پیچیدگی بیشتری دارند.

در صورت تمایل به مطالعه بیشتر در این باره به صفحه حمل دریایی از چین مراجعه نمایید.

عوامل مؤثر بر هزینه حمل بار با کشتی از چین به ایران

وب سایت Basenton نوشته است:

The average price of shipping a 40-foot container from China to Iran is from $3,850 to $4,850. Shipping schedules for shipping 40-foot containers from China to Iran vary by route.

ترجمه به فارسی: میانگین قیمت حمل کانتینر 40 فوتی از چین به ایران از 3850 دلار تا 4850 دلار است. برنامه های حمل و نقل برای حمل کانتینرهای 40 فوتی از چین به ایران بر اساس مسیر متفاوت است.

هزینه حمل‌ و نقل دریایی از چین به ایران تحت تأثیر عوامل متعددی قرار دارد که در اینجا به بررسی آن‌ها می‌پردازیم:

۱. بندر مبدأ

انتخاب بندر مبدأ یکی از فاکتورهای کلیدی در تعیین هزینه نهایی است. اگر بندری نزدیک به کارخانه‌ای که کالا از آن خریداری شده انتخاب کنید، می‌توانید هزینه‌ها را کاهش دهید. البته برخی بنادر دیگر ممکن است قیمت‌های کمتری داشته باشند یا زودتر بارگیری کنند. آگاهی از این شرایط و همکاری با یک فوروارد حرفه‌ای می‌تواند به شما کمک کند تا از هزینه‌های اضافی جلوگیری کنید.

۲. بندر مقصد

نقش بندر مقصد نیز به اندازه بندر مبدأ مهم است. انتخاب بندر مناسب برای تخلیه و ارسال کالا به مقصد نهایی می‌تواند به کاهش هزینه‌های زائد کمک کند. اگر بندر مقصد به‌خوبی انتخاب شود، هزینه‌ها به طور قابل توجهی کاهش می‌یابد.

۳. زمان تحویل کالا

زمان تحویل کالا یکی از پارامترهای مهم در تعیین هزینه است. شما باید از زمان حمل بار از انبار به محل بارگیری، مدت زمان لازم برای بارگیری و همچنین زمان حرکت کشتی اطلاع دقیقی داشته باشید. عدم توجه به این جزئیات ممکن است منجر به افزایش هزینه‌های رزرو کانتینر و قیمت کالا شود.

۴. فرمت خرید کالا

فرمت خرید کالا یکی از مهم‌ترین معیارهای تعیین هزینه حمل بار از چین به ایران است. بسته به نوع خرید، هزینه‌ها ممکن است به عهده شما یا فروشنده باشد. آشنایی با فرمت‌های مختلف خرید، مانند EXW، FCA و FOB، به شما کمک می‌کند تا قرارداد مناسبی ببندید. کارشناسان شرکت‌های حمل‌ونقل می‌توانند بهترین شرایط را با کمترین هزینه برای شما فراهم کنند.

۵. وزن و حجم کالا

ابعاد و وزن کالا به‌طور مستقیم بر هزینه تأثیر می‌گذارد. هر چه حجم کالا بیشتر باشد، هزینه حمل آن نیز افزایش می‌یابد. بنابراین، در نظر گرفتن وزن و حجم کالا در محاسبات هزینه بسیار حائز اهمیت است.

۶. نوع کالا

نوع کالا نیز تأثیر زیادی بر هزینه نهایی دارد. برای مثال، کالاهایی که نیاز به شرایط نگهداری خاص دارند، هزینه بیشتری در مقایسه با کالاهای عادی دارند. بنابراین، نوع کالا باید در محاسبات هزینه حمل لحاظ شود.

۷. اندازه کانتینر

بخشی از هزینه حمل مربوط به نوع کانتینری است که انتخاب می‌کنید. کانتینرها معمولاً در دو اندازه ۲۰ فوت و ۴۰ فوت موجودند. اگر حجم بار شما کمتر از ظرفیت کانتینر باشد، می‌توانید از خدمات گروپاژ استفاده کنید. کانتینرهای ۲۰ فوت به دو نوع ساده و heavy duty تقسیم می‌شوند که ظرفیت‌های متفاوتی دارند. کانتینرهای ۴۰ فوت نیز برای بارهای حجیم‌تر طراحی شده‌اند و ظرفیت‌های متنوعی دارند که انتخاب مناسب آن‌ها می‌تواند به کاهش هزینه‌ها کمک کند.

حمل دریایی غیرمستقیم از چین

گاهی اوقات به دلیل تحریم‌ها یا عدم وجود سرویس‌های مورد نظر، امکان حمل مستقیم کالا وجود ندارد. در این شرایط، باید از روش‌های غیرمستقیم برای حمل کانتینر استفاده کنیم. دو روش رایج این نوع حمل عبارتند از:

کراس استافینگ (Cross Stuffing)

در روش کراس استاف، محموله در مکانی غیر از بندر مبدا یا مقصد از کانتینر کشتی اول خارج می‌شود و سپس در کانتینر کشتی دیگری بارگیری می‌گردد. این فرایند نیازمند دقت بالا برای جلوگیری از آسیب به بار است. هزینه کراس استافینگ به صورت جداگانه محاسبه می‌شود و عوامل مختلفی در آن موثر هستند، از جمله نوع کالا و تجهیزات مورد نیاز برای بارگیری و تخلیه. این روش معمولاً در بندر جبل علی امارات انجام می‌شود و نیازمند مدارک مناسب است.

ترانسشیپ (Transshipment)

ترانسشیپ به معنای انتقال کالا از یک وسیله به وسیله دیگر است. بیشتر خطوط کشتیرانی خارجی از این روش برای واردات کانتینر به بنادر ایران استفاده می‌کنند. در این روش، بار بدون تخلیه از یک کشتی به کشتی دیگری منتقل می‌شود، که در نتیجه کانتینر جابه‌جا می‌شود. ترانسشیپ معمولاً در بندر جبل علی انجام می‌گیرد و برای مواقعی که مقصد اصلی محموله در بارنامه مشخص نیست، بسیار کاربردی است.

این دو روش غیرمستقیم حمل دریایی کالا دارای تفاوت‌های اساسی هستند و انتخاب بین آن‌ها به شرایط خاص هر بار و نیاز تجار بستگی دارد.

عوامل مؤثر بر مدت زمان حمل بار با کانتینر از چین

مدت زمان حمل بار از چین به چندین عامل بستگی دارد که مهم‌ترین آن‌ها عبارتند از:

۱. مسافت بین بنادر مبدأ و مقصد

بنادری که در غرب چین واقع شده‌اند نزدیک‌ترین فاصله را با ایران دارند. انتخاب این بنادر می‌تواند مدت زمان حمل بار را به طور قابل توجهی کاهش دهد.

۲. تشریفات گمرکی

عملیات گمرکی در مبدأ و مقصد تأثیر زیادی بر مدت زمان ارسال و تحویل کالا دارد. اگر کار ترخیص به دست یک فورواردر حرفه‌ای سپرده شود، بار شما در مدت زمان کمتری به دست شما خواهد رسید.

۳. نوع بار: خرده‌بار یا فول‌بار

اگر بار شما خرده‌بار باشد و حجم آن کمتر از ظرفیت یک کانتینر باشد، ارسال بار ممکن است به تعویق بیفتد تا زمانی که کانتینر پر شود. همچنین، اگر بار شما در کنار کالاهای دیگر قرار بگیرد، ممکن است وجود کالایی با مجوزهای خاص، ارسال بار را به تأخیر بیندازد تا مجوزهای لازم صادر شوند.

این عوامل در کنار هم تأثیر بسزایی بر مدت زمان و هزینه حمل بار از چین به ایران دارند.