یکی از روش های حمل دریایی بارهایی مثل خودرو با کشتی روش RORO (به انگلیسی: Roll-on/roll-off) می باشد. کشتی رو رو (RoRo) نوعی کشتیهای باری هستند که برای حمل محمولههای چرخدار مانند اتومبیل، موتورسیکلت، کامیون، کامیون نیمه تریلر، اتوبوس، تریلر، و واگنهای راهآهن طراحی شدهاند. این کشتیها معمولاً برروی چرخهای خود یا با استفاده از وسیله نقلیه سکویی حمل دریایی را انجام میدهند.
شرکت کشتیرانی دروازه طلایی دریای نور با افتخار و بهرهگیری از سالها تجربه در زمینه حمل بار توسط کشتیهای رو رو، خدماتی با کیفیت برتر را به مشتریان گرامی ارائه میدهد. این خدمات شامل حمل انواع محمولهها با استفاده از پیشرفتهترین تجهیزات و تیم عملیاتی مجرب است.
در صورت تمایل به دریافت مشاوره رایگان و اسعلام قیمت با کارشناسان ما تماس گرفته و یا از طریق فرم زیر اقدام نمایید.
کشتیهای رو رو دارای رمپهای داخلی یا ساحلی یا لغزشهای قایق هستند که به محموله اجازه میدهد در هنگام بندر به طور مؤثر بر روی کشتی و خارج شود.
کشتیهای کوچکتری که در میان رودخانهها و سایر مسافتهای کوتاه کار میکنند؛ اغلب دارای رمپهای داخلی هستند. ناگفته نماند اصطلاح RORO عموماً برای کشتیهای بزرگ اقیانوس پیما استفاده میشود. همچنین رمپها و درها ممکن است در قسمت عقب، کمان یا کنارهها یا ترکیبی از آنها قرار گیرند.
کشتى رو رو دارای سکوى مخصوص در قسمت کناری يا جلو يا عقب مىباشد. کشتى رو – رو عموما داراى طبقات مختلف و متحرک هستند تا از فضاى آن بیشترین استفاده به عمل آيد. ارتباط طبقات این کشتی از طریق آسانسور و یا سطح شیبدار می باشد.
به دلیل لزوم تعبیه تجهیزات در این نوع کشتی می توان گفت که این نوع کشتی ها در میان کشتی های تجاری از گران ترین وسایل می باشند.
کشتیهای رو رو در صنایع مختلف به دلیل ویژگیهای منحصربهفرد خود کاربردهای گستردهای دارند. در ادامه به برخی از موارد استفاده آنها اشاره میکنیم:
کاربرد
توضیحات
حمل بارهای سنگین در مناطق آبی
جابهجایی بارهای سنگین در رودخانهها و سواحل با قابلیت تخلیه سریع، مناسب برای مناطق پرآبرسی.
پشتیبانی عملیات ساختمانی
انتقال مواد ساختمانی به پروژههای ساحلی و رودخانهای، ابزاری کلیدی در ساختوساز نزدیک به آب.
تورهای گردشگری و مسافرتی
ارائه خدمات رفاهی و تفریحی به مسافران در سفرهای دریایی و بازدید از مقاصد مختلف گردشگری.
عملیات نظامی و نجات
استفاده در عملیات نجات، امدادرسانی و فراهم کردن پناهگاه موقت در شرایط اضطراری.
انواع کشتیهای رورو (RoRo) و کاربردهای آنها
کشتیهای رورو (RoRo) به دستههای مختلفی تقسیم میشوند که هر یک برای اهداف خاصی طراحی شدهاند.
1. کشتی رورو خودروبر (PCCs)
یکی از متداولترین انواع کشتیهای RoRo، کشتیهای خودروبر (PCCs) هستند که بهصورت تخصصی برای حمل خودروهای شخصی طراحی شدهاند.
این کشتیها قادرند هزاران خودرو را در یک سفر جابهجا کنند و معمولاً برای انتقال خودروها از کارخانههای تولیدی به بازارهای مصرف در سراسر جهان استفاده میشوند.
2. کشتی رورو مسافربری-باری (RoPax)
نوع دیگری از کشتیهای RoRo، کشتیهای مسافربری-باری (RoPax) هستند که توانایی حمل همزمان مسافران و وسایل نقلیه را دارند. این کشتیها بیشتر در مسیرهای کوتاه و منطقهای به کار میروند و به دلیل راحتی و کاربرد چندمنظوره، یکی از گزینههای محبوب در اروپا و آسیا برای حمل وسایل نقلیه و مسافران بین کشورها بهشمار میروند. استفاده از این نوع کشتیها بهویژه در سفرهای دریایی کوتاه و بینالمللی بسیار رایج است.
3. کشتی رورو کانتینربر (ConRo)
یکی دیگر از انواع کشتیهای RoRo، کشتیهای کانتینربر (ConRo) هستند که قابلیت حمل همزمان کانتینرهای باری و وسایل نقلیه را دارند. این کشتیها برای حمل و نقل ترکیبی طراحی شدهاند و به شرکتها امکان جابهجایی انواع مختلف بار در یک سفر را میدهند.
کشتیهای ConRo معمولاً در مسیرهای طولانی بین قارهها مورد استفاده قرار میگیرند و به عنوان یکی از بهترین راهحلها برای حمل و نقل چندمنظوره شناخته میشوند.
محدودیتها و موارد استفاده تخصصی
در حالی که کشتیهای رو رو برای حمل بارهای سنگین و وسایل نقلیه چرخدار در مسیرهای کوتاه و بنادر ساحلی ایدهآل هستند، برای مسافتهای طولانی یا حمل محمولههای تجاری، مانند بارگیریهای کلان از چین به سایر نقاط جهان، چندان مناسب نیستند. این کشتیها عمدتاً در مسیرهای کوتاهتر مانند بنادر داخلی چین یا کشورهای همسایه نظیر ژاپن، کره جنوبی و تایوان کاربرد دارند.
در مجموع، کشتیهای رو رو به دلیل توانایی حملونقل سریع و انعطافپذیری بالا، ابزاری کارآمد در حملونقل دریایی به شمار میآیند و در صنایع مختلف نقش مهمی ایفا میکنند.
هزینه حمل و نقل دریایی با کشتی های RORO
کشتی های RORO در نرخ تفاوتی با دیگر کشتی ها ندارند اما عواملی مثل حجم بار و اندازه بار در نرخ تاثیر دارد و در مجموع کشتى رو رو برای واردات و یا صادرات به صورت دربست در اختیارشان قرار داده می شود.
جهت اطلاع از هزینه حمل دریایی کالا با انواع روش ها کلیک نمایید: استعلام نرخ حمل
مزایای استفاده از کشتی رو رو چیست؟
حمل و نقل به روش رو رو مزایای متعددی دارد که آن را به گزینهای برتر برای انتقال برخی از انواع محمولهها تبدیل کرده است:
کیفیت و کارایی: فرایند بارگیری و تخلیه در حمل و نقل با کشتی رو رو به طور قابل توجهی سریعتر و منظمتر از حمل با کانتینر است. این امر زمان انتظار در بنادر را کاهش داده و تحویلها را تسریع میبخشد. (بیشتر مطالعه بفرمایید: حمل کانتینری چیست؟)
صرفه اقتصادی: برای محمولههای سنگین و بزرگ مانند خودروها، حمل و نقل رو رو ممکن است بهصرفهتر باشد؛ زیرا نیازی به تجهیزات خاص برای بلند کردن یا مدیریت کانتینر ندارد.
تنوعپذیری: کشتیهای رو رو توانایی حمل طیف گستردهای از محمولهها را از خودروهای کوچک گرفته تا ماشینآلات بزرگ، دارند. این امر آنها را برای صنایع متنوعی مناسب میسازد.
کاهش میزان آسیب پذیری: با باربندی و تثبیت صحیح محمولهها، خطر آسیب دیدن محموله در حین حمل و نقل به میزان قابل توجهی کمتر از سایر روشهای حمل است.
کاهش خطرات زیست محیطی: کشتیهای رو رو معمولاً ردپای کربنی کمتری نسبت به حمل هوایی و سایر روشهای حمل و نقل دارند، که آنها را به گزینهای سبزتر تبدیل میکند.
به طور کلی کشتی های رو رو یکی از راه حمل و نقل هستند به خصوص برای حمل و نقل خودرو ها و ماشین آلات، که در این مطلب به توضیحات مختصری از کشتی رو رو و مزایای آن پرداختیم.
نمایندگی کشتیرانی دروازه طلایی دریای نور با توجه سابقه ای که در این زمینه دارد آماده هر گونه همکاری با شما در صادرات و واردات و حمل خودرو می باشد. برای اطلاعات بیشتر و مشاوره رایگان با کارشناسان ما تماس حاصل فرمایید.
کشتی رو رو یا Roll-On/Roll-Off نوعی کشتی حمل بار است که بهطور خاص برای جابهجایی وسایل نقلیه مانند کامیونها، اتومبیلها و سایر تجهیزات جادهای بدون نیاز به جرثقیل طراحی شده است. این کشتیها بهوسیلهِ رمپهایی که برای ورود و خروج وسایل نقلیه استفاده میشوند، بهرهوری در حمل و نقل بینالمللی را افزایش میدهند. ظرفیت بالا در پذیرش انواع خودرو و امکان بارگیری سریع باعث شده است که کشتیهای رو رو به عنوان انتخابی مناسب برای حمل و نقل دریایی مطرح شوند. افزایش خدمات حمل و نقل از مسیرهای کلیدی بین آسیا و اروپا با استفاده از این کشتیها، به هنگامسازی و کارایی زنجیره تأمین کمک میکند و کاهش هزینههای حمل و نقل را نیز به همراه دارد.
در سالهای اخیر، توسعه بنادر و زیرساختهای خاص برای کشتیهای رو رو به ویژه در مناطق خاورمیانه و آسیای جنوب شرقی به بهبود فرآیندهای لجستیکی کمک کرده است. کشتیهای رو رو با قابلیت حمل و نقل انواع وسایل نقلیه سنگین و تجهیزات صنعتی، نقشی حیاتی در پروژههای بزرگ ساختوساز و تدارکات بازی میکنند. استفاده از فناوریهای نوین در سیستمهای ایمنی و پایداری این کشتیها، نه تنها به ارتقاء امنیت بارها و وسایل نقلیه کمک کرده بلکه با کاهش آلایندههای زیستی، راه حل جدیتری برای حمل و نقل پاک تر فراهم کرده است. برای بهرهبرداری بهینه از این سیستمها، انتخاب شرکای حمل و نقل متخصص و با تجربه ضروری است تا از تمامی مزایای این نوع حمل و نقل بهرهمند شوید.
رضا کاظمی نژاد هستم ، دانشجوی پزشکی سال 6 هستم. بیش از 7 سال در حوزه سئو و تولید محتوا فعالیت دارم. در حال حاضر یک سال هست به صورت تخصصی در زمینه حمل و نقل و شیپینگ در شرکت دروازه طلایی دریای نور فعالیت میکنم.
4 دیدگاه دربارهٔ «کشتی رو رو | حمل بار با کشتی رو رو»
ریحانه جوادی
به نظر من که کشتی رو رو خیلی راهکار عالی برای حمل و نقلهای سخته. خیلی خوبه که ازش برای حمل بار استفاده میشه. به نظرتون آیا قوانین خاصی برای استفاده از این نوع کشتیها تو ایران وجود داره؟ اگه اطلاعاتی دارین خوشحال میشم بدونم.
از توجه شما به مباحث حملونقل دریایی و حمایت از کاربرد کشتیهای Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) سپاسگزاریم. همانطور که اشاره کردید، کشتیهای Ro-Ro بهدلیل قابلیت بارگیری مستقیم وسایل نقلیه، راهکار بسیار مناسبی برای حملونقل محمولههای حجیم، متحرک یا چرخدار محسوب میشوند.
در خصوص قوانین مربوط به استفاده از این کشتیها در ایران، باید اشاره کنیم که:
مقررات سازمان بنادر و دریانوردی: هرگونه فعالیت مربوط به کشتیهای Ro-Ro باید مطابق با ضوابط و آییننامههای ابلاغی سازمان بنادر و دریانوردی جمهوری اسلامی ایران انجام گیرد. این مقررات شامل الزامات ایمنی، بازرسی فنی، ظرفیت بارگیری و مجوزهای عملیاتی است.
رعایت استانداردهای بینالمللی: کشتیهای Ro-Ro باید با استانداردهای بینالمللی مانند کنوانسیون SOLAS (ایمنی جان در دریا) و IMO (سازمان بینالمللی دریانوردی) تطابق داشته باشند.
شرایط گمرکی و ترانزیتی: استفاده از این کشتیها در مسیرهای واردات، صادرات یا ترانزیت مستلزم رعایت مقررات گمرکی و اخذ مجوزهای مربوطه از مراجع ذیربط است.
شرکت کشتیرانی دروازه طلایی دریای نور با بهرهگیری از ناوگان مجهز و همکاری با خطوط معتبر بینالمللی، خدمات حمل با کشتیهای Ro-Ro را برای انواع وسایل نقلیه، ماشینآلات سنگین و تجهیزات صنعتی ارائه میدهد. در صورت تمایل، کارشناسان ما آماده ارائه مشاوره و اطلاعات دقیقتر هستند.
با آرزوی موفقیت شرکت کشتیرانی دروازه طلایی دریای نور
خیلی مقاله جذابی بود! از این کشتیهای رو رو خیلی وقت بود شنیده بودم ولی حالا بیشتر آشنا شدم. یکی از سوالاتی که برام پیش اومد اینه که قیمت این کشتیها به طور معمول چقدره؟ و آیا توی بنادر بزرگ کشورمون از این نوع کشتیها استفاده میشه یا نه؟
از اینکه مقاله مربوط به کشتیهای رو-رو (Ro-Ro) مورد توجه شما قرار گرفته، بسیار خرسندیم. این نوع کشتیها بهدلیل ساختار خاص خود، نقش مهمی در حمل و نقل وسایل نقلیه و محمولههای چرخدار ایفا میکنند.
در پاسخ به سؤال شما:
قیمت کشتیهای رو-رو: قیمت این کشتیها بستگی به ظرفیت، سال ساخت، تجهیزات فنی و تکنولوژیهای بهکاررفته دارد. به طور تقریبی، یک کشتی رو-رو نو با ظرفیت متوسط میتواند بین ۴۰ تا ۱۰۰ میلیون دلار آمریکا قیمت داشته باشد. البته کشتیهای کارکرده با قیمتهای پایینتر هم در بازار موجودند.
استفاده در بنادر ایران: بله، در برخی بنادر بزرگ کشور از کشتیهای رو-رو استفاده میشود. بهویژه در بنادر جنوبی مانند بندر شهید رجایی، بندر امام خمینی و بندر بوشهر، این نوع کشتیها برای واردات خودرو و وسایل نقلیه سنگین مورد استفاده قرار میگیرند. همچنین در برخی مسیرهای ترانزیتی دریای خزر نیز از کشتیهای رو-رو بهرهبرداری میشود.
شرکت کشتیرانی دروازه طلایی دریای نور نیز با بهرهگیری از خطوط همکار در این زمینه، آمادگی دارد تا خدمات حمل محمولههای چرخدار یا قابلحمل با کشتیهای Ro-Ro را به مشتریان خود ارائه دهد.
با آرزوی توفیق شرکت کشتیرانی دروازه طلایی دریای نور
به نظر من که کشتی رو رو خیلی راهکار عالی برای حمل و نقلهای سخته. خیلی خوبه که ازش برای حمل بار استفاده میشه. به نظرتون آیا قوانین خاصی برای استفاده از این نوع کشتیها تو ایران وجود داره؟ اگه اطلاعاتی دارین خوشحال میشم بدونم.
با سلام و احترام،
از توجه شما به مباحث حملونقل دریایی و حمایت از کاربرد کشتیهای Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) سپاسگزاریم. همانطور که اشاره کردید، کشتیهای Ro-Ro بهدلیل قابلیت بارگیری مستقیم وسایل نقلیه، راهکار بسیار مناسبی برای حملونقل محمولههای حجیم، متحرک یا چرخدار محسوب میشوند.
در خصوص قوانین مربوط به استفاده از این کشتیها در ایران، باید اشاره کنیم که:
مقررات سازمان بنادر و دریانوردی: هرگونه فعالیت مربوط به کشتیهای Ro-Ro باید مطابق با ضوابط و آییننامههای ابلاغی سازمان بنادر و دریانوردی جمهوری اسلامی ایران انجام گیرد. این مقررات شامل الزامات ایمنی، بازرسی فنی، ظرفیت بارگیری و مجوزهای عملیاتی است.
رعایت استانداردهای بینالمللی: کشتیهای Ro-Ro باید با استانداردهای بینالمللی مانند کنوانسیون SOLAS (ایمنی جان در دریا) و IMO (سازمان بینالمللی دریانوردی) تطابق داشته باشند.
شرایط گمرکی و ترانزیتی: استفاده از این کشتیها در مسیرهای واردات، صادرات یا ترانزیت مستلزم رعایت مقررات گمرکی و اخذ مجوزهای مربوطه از مراجع ذیربط است.
شرکت کشتیرانی دروازه طلایی دریای نور با بهرهگیری از ناوگان مجهز و همکاری با خطوط معتبر بینالمللی، خدمات حمل با کشتیهای Ro-Ro را برای انواع وسایل نقلیه، ماشینآلات سنگین و تجهیزات صنعتی ارائه میدهد. در صورت تمایل، کارشناسان ما آماده ارائه مشاوره و اطلاعات دقیقتر هستند.
با آرزوی موفقیت
شرکت کشتیرانی دروازه طلایی دریای نور
خیلی مقاله جذابی بود! از این کشتیهای رو رو خیلی وقت بود شنیده بودم ولی حالا بیشتر آشنا شدم. یکی از سوالاتی که برام پیش اومد اینه که قیمت این کشتیها به طور معمول چقدره؟ و آیا توی بنادر بزرگ کشورمون از این نوع کشتیها استفاده میشه یا نه؟
با سلام و احترام،
از اینکه مقاله مربوط به کشتیهای رو-رو (Ro-Ro) مورد توجه شما قرار گرفته، بسیار خرسندیم. این نوع کشتیها بهدلیل ساختار خاص خود، نقش مهمی در حمل و نقل وسایل نقلیه و محمولههای چرخدار ایفا میکنند.
در پاسخ به سؤال شما:
قیمت کشتیهای رو-رو: قیمت این کشتیها بستگی به ظرفیت، سال ساخت، تجهیزات فنی و تکنولوژیهای بهکاررفته دارد. به طور تقریبی، یک کشتی رو-رو نو با ظرفیت متوسط میتواند بین ۴۰ تا ۱۰۰ میلیون دلار آمریکا قیمت داشته باشد. البته کشتیهای کارکرده با قیمتهای پایینتر هم در بازار موجودند.
استفاده در بنادر ایران: بله، در برخی بنادر بزرگ کشور از کشتیهای رو-رو استفاده میشود. بهویژه در بنادر جنوبی مانند بندر شهید رجایی، بندر امام خمینی و بندر بوشهر، این نوع کشتیها برای واردات خودرو و وسایل نقلیه سنگین مورد استفاده قرار میگیرند. همچنین در برخی مسیرهای ترانزیتی دریای خزر نیز از کشتیهای رو-رو بهرهبرداری میشود.
شرکت کشتیرانی دروازه طلایی دریای نور نیز با بهرهگیری از خطوط همکار در این زمینه، آمادگی دارد تا خدمات حمل محمولههای چرخدار یا قابلحمل با کشتیهای Ro-Ro را به مشتریان خود ارائه دهد.
با آرزوی توفیق
شرکت کشتیرانی دروازه طلایی دریای نور